Unsere Einsatzoptimierung gewährleistet Ihnen eine optimale Planung. Verschiedene Systeme helfen Ihnen, den innerbetrieblichen Materialfluss sicherer und kostengünstiger zu gestalten. Diese Einsatzoptimierung dient als Grundlage für sichere Entscheidungen und hat erhebliche Vorteile in der Planung sowie Umsetzung wichtiger Betriebsprozesse.
Mit der Linde-Flottenplanung bieten wir Ihnen eine bewährte Hilfe zur Erfassung und Berechnung aller wichtigen Daten und Leistungswerte Ihrer Fahrzeugflotte: Logis 2, eine von Linde entwickelte Software, unterstützt Sie bei der Kalkulation aller Parameter und sonstigen Entscheidungskriterien. Aufgebaut auf unser gesammeltes Konzern Know-how, garantiert Ihnen Logis zuverlässige Ergebnisse mit mehreren Lösungsalternativen nach kundenspezifischen Anforderungen.

Egal ob Sie auf der grünen Wiese planen oder mit vorgegebenen Lagerbasisdaten arbeiten, Linde bietet Ihnen den Service verschiedene Lagermethoden, Lagerbereiche und auch verschiednen Regalanordnungen zu berechen und zu planen.
Mit dieser Dienstleistung kann Linde bereits mit Ihnen Detaillösungen besprechen und deren Auswirkungen direkt auf dem Bildschirm verfolgen ohne das eine bauliche Veränderung vorgenommen wurde.
Sie sparen Zeit und Geld...
Anhand dieser Planungsergebnisse werden Ihnen dann die angegeben Materialbewegungen mit unterschiedlichen Fahrzeugflotten am Bildschirm simuliert.
So können alle für Sie denkbaren Lösungen sofort "realisiert" und ausgewertet werden, ohne im Nachhinein kostspielige bauliche Veränderungen vornehmen zu müssen.
LFM - Optimierte Flottenüberwachung im Einsatz
mit dem Linde Fahrzeugdaten Management (LFM) erhöht die Transparenz des Staplereinsatzes und macht den innerbetrieblichen Materialfluss sicherer und kostengünstiger.
Das LFM besteht aus einer robusten Hardware-Einheit und zwei Software-Modulen: dem Grundmodul LFM access für Fahrer- und Fahrzeugverwaltung und dem Modul LFM basic zur Einsatz- und Nutzungsanalyse einzelner Stapler oder ganzer Flotten. LFM access kontrolliert den berechtigten Zugang zum Fahrzeug, erfasst kontinuierlich seinen Betriebszustand und übernimmt das Wartungsmanagement. LFM basic bietet darüber hinaus die Möglichkeit, mit präzisen Analysen das Potential der Flotte auszuschöpfen und die Kosten zu optimieren.

Die softwaregestützte Zugangskontrolle mit LFM-access erfolgt über die Eingabe einer fahrerbezogenen PIN-Nummer am Computer des Fuhrparkverantwortlichen. Mit Hilfe eines robusten Kabels, Laptop und einer Übertragungssoftware werden die Daten anschließend in eine kleine Box übermittelt, die am Fahrzeugrahmen befestigt ist. Gibt der Fahrer anschließend über das Tastenfeld der Box die richtige PIN-Nummer ein, leuchtet die integrierte, grüne LED-Anzeige. Das Fahrzeug kann gestartet werden.
Mit dem Softwaremodul LFMbasic können zusätzlich die von der Hardware-Einheit erfassten Fahrzeugdaten wie Einsatz- und Standzeit sowie Zeit für Instandhaltung ausgewertet werden. Verschiedene Auswahlmenüs am Bildschirm unterstützten den Nutzer bei der Erstellung von Berichten und grafischen Darstellungen und machen Nutzung und Zustand der einzelnen Fahrzeuge transparent.
Rechnergeführte
Transportsysteme sind über Terminals, die auf Flurförderzeugen
installiert werden (Mobile Datenerfassung-Geräte), direkt oder über
eine Zwischenstation mit dem Zentralrechner der Lagerverwaltung
verbunden.
Die Datenübertragung zwischen Zentralrechner und
Fahrzeugen erfolgt in der Regel drahtlos per Datenfunk oder über ein
Infrarotsystem.
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